摘要： 在规模较大、复杂程度较高的海洋工程项目建设中，进度风险随项目推进而产生。对进度风险进行合理评估有利于增强项目的可控性，提高项目整体的运作效率。以K平台项目为例，通过分析经典计划评审技术（PERT）的假设条件和思路，采用改进的计划评审技术绘制海洋工程项目网络计划图。通过分析网络计划图的关键路径，计算关键路径的期望工期和方差，得到量化的完工概率，进而实现对K平台项目海上安装和海上连调阶段的进度风险评估。
关键词：计划评审技术；海洋工程项目；进度风险；关键路径；完工概率