摘要： 隧道施工过程中存在众多致险因素，为提高风险控制效率和减少隧道施工事故，研究隧道施工风险因素十分重要。首先，通过分析65份隧道施工事故案例，筛选出32个隧道施工风险因素，并采用共现分析思想识别风险因素之间的相互关系；其次，基于复杂网络理论构建隧道施工风险关系网络模型，通过网络拓扑结构分析风险因素的特征；最后，使用CRITICTOPSIS方法对网络中的风险因素进行综合排序。结果表明，现场防护措施不当、技术交底不完善、安全教育培训不足、违规承分包、信息传递或决策错误是隧道施工风险控制的关键风险因素。

关键词：施工安全管理；风险排序；复杂网络；CRITICTOPSIS法

基金项目：国家自然科学基金资助（51404125）；辽宁省教育厅人文社科基金（JYTMS20230827）。