摘要: 政府主导的基础设施单一供给模式已无法有效满足公民日益复杂且多元化需求, 亟须从公民诉求出 发给出优化供给结构的创新方案。根据自我行动理论, 对公民参与基础设施项目意愿的影响因素进行分析, 并在此基础上挖掘公民与政府对基础设施项目建设的诉求, 通过多案例田野研究的方式构建针对不同需求 的协同产出模型。研究结果可为公民与政府间的协同产出提供理论支持, 助力基础设施项目优化供给模式。