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王强, 段罗, 孙怀杰, 刘于晖, 卢河锡, 张伟. 基于BIM 技术的交通枢纽基坑群施工进度管理方法[J]. 项目管理技术, 2024, 22(9): 118-123.
引用本文: 王强, 段罗, 孙怀杰, 刘于晖, 卢河锡, 张伟. 基于BIM 技术的交通枢纽基坑群施工进度管理方法[J]. 项目管理技术, 2024, 22(9): 118-123.
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基于BIM 技术的交通枢纽基坑群施工进度管理方法

    摘要
  • 摘要: 随着城市交通枢纽建设规模不断扩大, 工期紧、任务重的基坑开挖项目逐渐增多, 控制基坑群同步 施工进度成为一项重要的挑战。以松江南站项目为例, 利用Navisworks 进行4D 施工模拟, 建立精细化模 型, 提出一种基于BIM 技术的交通枢纽基坑群施工进度管理方法。该方法提供基坑群施工进度计划调整方 案, 以实现施工进度的精确控制和优化管理。研究结果表明, BIM 技术能够有效提高交通枢纽基坑工程施 工进度管理的效率和准确性, 为项目相关方提供实时的进度信息和决策支持, 保证施工项目的安全性和可 靠性。

     

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