摘要: 地铁项目投资额大、周期长、回收效益低，民间资金很难引入，政府财政无力支撑。提出了BDOT融资模式，分析了该模式的内涵和创新，并以南京地铁3号线项目为例，探究BDOT融资模式的运作程序和物业开发赢利情况，根据其存在的不足提出相应的模式应用建议。