摘要: 随着北京地铁四号线成功采用公私合作（PPP）模式融资后，PPP模式已成为我国轨道交通基础设施建设的一种重要融资模式。然而，目前私人资本与政府合作的积极性不高，原因在于没有合理的定价和合理的政府补贴。针对现行的地铁里程制定价模式，通过对合作中涉及的三方（政府、社会资本、社会公众）的分析结果，确定三方的优先次序，进行PPP项目定价的影响因素分析，建立多目标规划模型，得出满足三方利益的满足解，以确定政府补贴及每里程票价。