摘要: 当前正是我国地铁工程项目走出国门的快速发展时期，而国际地铁工程项目往往因规模化、复杂化以及项目所处环境的多变特点面临巨大的风险，稍有不慎，便会造成巨大损失。因此有必要在工程项目决策阶段对项目进行准确的风险评价，提前制定风险应对策略。以孟买地铁1号线项目为例，引入带三角模糊函数的ANP和灰色多层次评价方法,得出该项目整体风险评价值约为2.6，风险水平一般。表明该方法运用于国际地铁工程项目风险评价研究的可行性。