摘要: 针对我国交通基础设施建设现状，分析研究我国交通基础设施互联互通效率。首先，选取7个指标（3个投入指标和4个产出指标），并根据指标收集我国2003—2016年的相关数据，构建DEA模型。将数据代入DEAP2.1软件中进行运算，通过技术有效和规模有效这两个标准进行评价。结果表明，我国交通基础设施互联互通综合效率为1，占50%，并且剩余年份的综合效率在0.95以上，互联互通效率整体上普遍较好，处于动态协调中。