摘要: 近年来公路工程行业快速发展，公路的表面质量会直接影响道路行车的舒适感，这已经成为公路工程质量管理领域的焦点问题。传统的高速公路工程表面质量检测评价以目测、点测、尺测为主，具有以点代线、以线代面的特点，存在精度低、误差大、数据不全面、可靠性差等缺陷。因此，以高速公路直线路段为例，基于3D点云数据，选择合适的点云数据预处理方法，构建科学的表面质量评价指标，研究高速公路工程全区域表面质量评价方法，将有助于提高我国公路工程质量管理水平。