摘要: 在国家“放管服”政策实行及“走出去”重要战略背景下，推行工程总承包模式已成为工程建设领域战略规划的重要举措。在国家相关政策的推动下，民航行业推广工程总承包模式已成为必然趋势。就民航行业建设企业现状而言，短期内以联合体形式开展民航专业工程总承包业务将成为主流。如何选择联合体牵头单位，以彰显工程总承包模式的价值，成为民航行业推广工程总承包模式的关键。从国家政策导向、行业横向对比、联合体牵头方应具备的条件以及具体案例分析4个方面展开分析，探究现阶段民航行业工程总承包联合体牵头单位选择问题，旨在为民航行业建设方提供参考。