摘要: 为了对地铁基坑施工风险进行有效管理，采用解释结构模型分析地铁基坑施工过程风险因素间的逻辑关系。通过现有文献研究和相关事故案例分析，筛选出15个地铁基坑施工风险因素，并建立风险因素间的邻接矩阵。利用Matlab软件计算可达矩阵并进行层级划分，将15个地铁基坑施工风险因素划分为5个层级，绘制解释结构模型图，并分析风险因素间的内在关联，旨在为地铁项目风险管理提供参考。