摘要: 建立地铁系统已经成为解决交通拥堵和环境恶化等城市问题的有效措施，同时地铁项目的建设对城市环境有着显著的外部影响，其中首当其冲的是对地铁站点周边房地产价值的促进作用。天津市是我国北方最大的沿海开放城市，因其独特的背景，将其选为研究对象。运用Hedonic Pricing模型对天津市已建成的地铁3号线站点周边1000m范围内房地产价值变动进行分析，发现地铁线路对房地产价值的影响——非城市中心区大于城市中心区；最后提出地铁项目对城市的主城区与非主城区的影响不同，并根据这一特点采取不同的发展策略。