摘要: 以某城市交通枢纽工程项目为例，通过研究价值管理理论，并将价值管理与限额设计方法相结合，提出了具有可操作性的分配投资限额方法，与传统运用RQ设计方法缺乏明确理论指导的情况相比，该方法对于实际工作更具有可操作性和实用性，运用所提出方法对某轨道交通项目进行分配投资限额设计，结果表明，该方法对完善限额设计方法，有效控制项目设计阶段成本具有辅助作用。