摘要: 针对内河航道桥施工中航线繁忙、行船干扰与设施密集导致的高风险问题, 传统模糊层次分析(FAHP) 因存在主观性强、对关键风险因素考虑不足的局限而无法准确判断风险评估结果。因此, 选择最合适的航道桥施工方案对于保证项目施工质量、控制工程进度和减少资源浪费具有重要意义。以某内河航道桥梁施工方案为例, 通过将非线性算子和集值统计方法相结合, 对传统FAHP 进行改进, 综合修正其风险权重与模糊关系矩阵, 量化指标间的非线性关系, 从而达到减少主观偏差、提高捕捉复杂风险因素概率的目的。研究表明, 其评价价果与现场实际情况吻合度更高, 改进后的FAHP 能够更全面地反映施工中的复杂风险, 有效解决指标主观性强和非线性关系处理不足的问题, 可为类似工程项目的方案优化与风险控制提供有价值的参考依据。