摘要: 为科学量化评价组织在道路基础设施建设中应用装配式建造技术的社会效益, 基于ESG 理念开展系统研究。首先, 明确装配式建造社会效益的概念边界, 论证其量化评价的实践价值; 其次, 以高速公路为研究载体, 从行业发展、从业者权益和社会贡献3 个维度构建包含3 项一级指标和22 项二级指标的装配式建造社会效益评价指标体系, 进而采用FAHP-熵值组合赋权法确定指标权重, 并结合TOPSIS 综合评价法建立装配式建造社会效益量化评价模型; 最后, 选取8 个高速公路项目开展实证分析。结果表明: 评价指标体系与模型具有良好的适用性, “适应并服务国家战略” “加快基础设施投用” 等社会贡献维度的关键指标对社会效益的影响尤为显著, 且不同项目的社会效益表现存在显著差异。研究既为道路基础设施建设项目应用装配式建造技术的社会效益量化评估提供科学工具, 也为行业推广装配式建造技术提供决策支撑。