摘要: 低空经济正成为推动未来城镇经济动能转换的关键载体, 其发展过程涉及政府、运营企业、公众等多主体的策略互动与行为演化, 内在机理具有高度复杂性与动态性。传统静态或线性分析难以揭示系统演化与动能转换的关联规律, 导致相关政策对动能转换的支撑性不足。为破解此问题, 引入复杂性科学视角, 构建集成“低空经济-多主体协同-经济动能转换”逻辑的多主体建模(Multi-Agent Modeling) 与多情景仿真分析框架, 通过设置政策干预强度、产业协同水平、市场需求弹性等关键参数, 动态模拟低空经济服务系统的演化路径及其对经济动能转换的影响效应。仿真结果揭示: 政府-企业-公众的协同演化是推动低空经济动能转换的核心中介, 其中企业高投入转型与公众积极参与的耦合度直接决定动能转换效率; 低空经济基础设施建设存在“动能阈值效应”, 当投入水平超过动能阈值时, 可触发服务网络与产业升级的正向反馈, 显著提升供给侧与需求侧动能转换水平。研究在方法层面推进了多主体建模与动能转换评价的交叉应用; 在实践层面为城镇管理者制定低空经济赋能动能转换的战略提供了模拟推演依据, 有助于降低政策试错成本, 优化资源配置, 培育城镇经济新增长极。